Yahting

Yahting

Creta stabilește noi standarde de ospitalitate prin resortul de ultra lux Elounda Hills

Lucrările la un nou resort de ultra lux care își propune să stabilească noi standarde în sectorul ospitalității sunt programate să înceapă la Elounda, pe coasta de nord a Cretei, potrivit greekreporter.com.

Investiția de 600 de milioane de euro (655 de milioane de dolari) în Elounda Hills se va răspândi în terase, mai degrabă ca un amfiteatru, pe o zonă de coastă de 675.000 mp și va ocupa un loc proeminent la Elounda, o destinație turistică renumită, populară printre VIP-uri pentru luxul său din stațiunile de pe litoral.

Construcția sa a fost aprobată de autoritățile elene în 2019 .

Potrivit dezvoltatorilor Mirum Group, stațiunea va avea o vedere perfectă asupra Golfului Mirabello, renumit pentru peisajele sale, plajele idilice și coasta adăpostită.

Elementul central al proiectului este un hotel de 5 stele. Prima fază  este stabilită pentru 2026, în timp ce la finalizarea proiectului, estimată în 2030, va însemna un spațiu hotelier cu 135 de camere și 178 de apartamente ultra-lux.

Resortul de lux din Creta va găzdui mega iahturi

Portul său de agrement cu 64 de dane va găzdui mega iahturi, precum și bărci mai mici, dar va putea găzdui și vase electrice.

Portul de agrement va fi administrat de cea mai importantă companie mondială de acest fel, Camper & Nicholson, cel mai reprezentativ și respectat brand din domeniul yachting-ului de lux.

Clienții vor beneficia de plaje private, cluburi, restaurante, o capelă, un parc, o grădină botanică și alte infrastructuri și facilități care împreună vor alcătui o adevărătă stațiune idilică care va fi locuită tot timpul anului, cu perioada de vârf mai – octombrie.

Mirum Group spune că resortul va utiliza cele mai recente tendințe în domeniul durabilității ecologice și economice, inovației și tehnologiei. Cea mai completă gamă de facilități va face escapadele de familie și sejururile de lux posibile și confortabile pe tot parcursul anului.

Proiectul Elounda Hills a fost conceput în urmă cu aproape 10 ani, dar construcția sa a fost amânată deoarece dezvoltatorii s-au chinuit să cumpere parcelele adiacente pentru a crea o suprafață semnificativă (cca. 56 de hectare) cu peste 2 kilometri de plajă.

Grupul Mirum , un grup privat de companii care își propune să creeze experiențe de stil de viață pentru rezidenți și oaspeți cu discernământ în proiecte rezidențiale și de ospitalitate de lux, activează în Grecia de 15 ani și acum are statutul de Investitor Strategic.

Grupul este condus de omul de afaceri israelian născut în Ucraina, Vitaliy Borisov.

În prezent deține circa 675.000 mp. de teren de coastă care găzduiește în principal ansambluri rezidențiale și hoteluri de tip boutique. Proiectul Elounda Hills este cel mai mare proiect Mirum din Grecia.

Alte proiecte ale lui Mirum în Grecia includ Mirum Villas din Elounda, un complex uimitor de reședințe de lux pe malul mării, chiar vizavi de  Insula Spinalonga , precum și hotelul de tip boutique „Island Concept”, lângă orașul Agios Nikolaos.

Yahting

Four Seasons Yachts va construi al doilea iaht de lux

Primul dintre iahturile Four Seasons este de așteptat să navigheze în 2025, dar marca de lux a comandat un alt iaht de lux construit de Fincantieri pentru a extinde linia, acesta fiind programat pentru anul 2026.

Potrivit Travel Weekly, constructorul naval italian Fincantieri și Marc-Henry Cruise Holdings au semnat un contract de 437 de milioane de dolari pentru construirea celui de-al doilea iaht.

Primul iaht Four Seasons a fost anunțat în septembrie 2022 și este de așteptat să iasă la apă în 2025 cu 14 punți și 95 de apartamente. Se așteaptă să atragă clienții loiali ai resorturilor Four Seasons, dar și alți călători de lux, pentru că s eva păstra  același nivel de lux pentru care este cunoscut brandul, cu experiențe în Caraibe și Mediterana.

„Four Seasons Yachts reprezintă următorul capitol al istoriei noastre îndelungate de inovație lider în industrie și un moment de hotar pentru compania noastră, pe măsură ce continuăm să valorificăm noi oportunități de a extinde lumea Four Seasons”, a declarat Christian Clerc, președintele Four Seasons Hotels and Resorts.

”Împreună cu partenerii noștri de la Marc-Henry Cruise Holdings LTD, creăm ceva extraordinar care combină experiența lor cu ceea ce face cel mai bine Four Seasons – oferind o calitate și excelență de neegalat, înconjurați de acte frumoase de serviciu și dragoste pentru oaspeții noștri”, a mai spus acesta.

Yahting

THE ICON: BMW și TYDE dezvoltă ambarcațiuni inovatoare pentru o mobilitate urbană fără emisii

BMW prezintă THE ICON, o ambarcațiune care oferă mobilitate fără emisii pe apă. Dezvoltată în colaborare cu producătorul de bărci TYDE, această ambarcațiune exemplifică un ecosistem care redefinește mobilitatea fără emisii și încorporează călătoria pe apă alături de transportul pe șosea.

Zonele metropolitane, în special, au nevoie de soluții noi și mai durabile, care să aibă sens pentru locuitorii lor. Producătorul de bărci TYDE este responsabil pentru dezvoltarea și realizarea THE ICON. Designul ambarcațiunii inovatoare a fost creat în studioul subsidiarei BMW Group, Designworks.

Acest concept nou face ca BMW să utilizeze tehnologiile și cunoștințele existente pentru a crea o soluție integrată care oferă o mobilitate premium durabilă în zonele urbane. Numeroșii ani de experiență a mărcii BMW i în mobilitatea electrică se combină cu competența producătorului de bărci TYDE. Cu un design de avangardă și un sistem de propulsie fără emisii locale, THE ICON prezintă și o interpretare progresivă a luxului sub forma plăcerii responsabile.

THE ICON demonstrează încă o dată modul în care BMW continuă să regândească mobilitatea. Această abordare acoperă extinderea implacabilă a mobilității electrice și micșorarea amprentei de mediu de-a lungul lanțului de valori. De asemenea, include și implicarea în domeniul managementului transportului urban. Prin nenumăratele sale cooperări cu orașe, universități, companii și organizații, precum și implicarea în domeniile politicii și societății, BMW Group lucrează la soluții care vor reimagina mobilitatea urbană într-o formă mai durabilă. Obiectivul companiei este de a folosi inovațiile pentru a contribui la îndeplinirea nevoilor de mobilitate ale oamenilor și, totodată, la protejarea calității vieții în zonele urbane.

Yahting

Salonul Nautic Internaţional Bucureşti şi Caravan Motorhome & Adventure, la Romexpo

Romexpo găzduieşte, de joi până duminică, a 12-a ediţie a Salonului Nautic Internaţional Bucureşti şi Caravan, Motorhome & Adventure, un eveniment de referinţă pentru pasionaţii de navigaţie şi caravaning.

Conform unui comunicat al organizatorilor, evenimentul, singurul de acest gen din ţară, se va desfăşura exclusiv indoor.

Alături de ambarcaţiuni, rulote şi autorulote, vor fi prezentate în premieră şi tiny house.

„Evenimentul reuneşte majoritatea companiilor active din domeniul nautic şi are ca scop promovarea produselor şi serviciilor conexe, oferind posibilitatea celor ce îndrăgesc sporturile nautice să se pregătească din timp pentru sezonul estival. La expoziţie veţi putea viziona şi cumpăra ambarcaţiuni de diferite tipuri şi mărimi de provenienţă autohtonă, dar şi din import, caiace, canoe, precum şi motoare inboard sau outboard, plăci de surf şi windsurf, echipamente de orientare, comunicare şi control. Nu vor lipsi nici ofertele pentru cursuri de navigaţie, kite-surf, windsurf şi scufundări sau ofertele de yacht charter. Salonul nautic nu este doar un spaţiu de prezentare şi vânzare, nu este doar un loc în care poţi să compari produsele şi să profiţi de promoţiile special pregătite pentru acest eveniment, este un loc de întâlnire şi socializare pentru cei ce împărtăşesc aceeaşi emoţie”, spun organizatorii.

Programul de vizitare este joi între orele 10:00-18:00, vineri şi sâmbătă între 10:00 şi 19:00, şi duminică între 10:00-17:00.

Accesul se face pe bază de bilet de intrare în valoare de 30 de lei sau pe bază de invitaţie.

Yahting

Navele de croaziera isi intrerup calatoriile din cauza Omicron

Royal Caribbean Cruises a întrerupt unele dintre croazierele sale din cauza răspândirii variantei Omicron a coronavirusului

Voiajele a trei nave – Serenade of the Seas, Jewel of the Seas, Symphony of the Seas – au fost întrerupte, în timp ce revenirea în serviciu a Vision of the Seas a fost amânată pentru 7 martie 2022, potirvit unui comunicat al companiei.

”Regretăm că a trebuit să anulăm vacanţele mult aşteptate ale oaspeţilor noştri şi le apreciem loialitatea şi înţelegerea”, a arătat compania, adăugând că aceste măsuri au fost implementate ”cu multă prudenţă”.

Royal Caribbean a anulat croaziera navei Spectrum of the Seas pentru 6 ianuarie, după ce nouă oaspeţi din călătoria sa din 2 ianuarie au fost identificaţi ca fiind contacte apropiate cu un caz local de Covid-19 din Hong Kong, scrie Money.ro.

Persoanele care au intrat în contact cu persoane infectate au fost testate negativ, dar nava de croazieră se va întoarce la terminalul de croazieră Kai Tak din Hong Kong pe 5 ianuarie, pentru a testa toţi oaspeţii şi echipajul care trebuie să facă un al doilea test pe 8 ianuarie, a spus compania.


Norwegian Cruise Line a anulat călătoriile a opt dintre navele sale, din cauza variantei Omicron a coronavirusului

Divizia Norwegian Cruise Line Holdings a luat decizia, în condiţiile în care Statele Unite au raportat luni aproape un milion de noi infecţii cu coronavirus, cel mai mare număr zilnic din orice altă ţară.

”Din cauza restricţiilor de călătorie în curs, a trebuit să modificăm câteva curse şi, din păcate, a trebuit să anulăm”, a spus Norwegian Cruise.

Operatorul de croaziere, care cere ca toţi cei aflaţi la bordul navelor sale să fie vaccinaţi, a fost nevoit, de asemenea, să întrerupă o călătorie dus-întors de 12 zile de la Miami a navei sale norvegiene Pearl, invocând ”circumstanţe legate de Covid-19”.

Centrul pentru Controlul şi Prevenirea Bolilor din SUA (CDC) a lansat investigaţii privind cazurile de coronavirus de la bordul a 94 de nave, peste o duzină de nave Norwegian Cruise fiind sub observaţie.

Norwegian Cruise Line, care operează 17 nave, a spus că oaspeţii, care ar fi trebuit să se îmbarce în călătoriile acum anulate, vor primi rambursări complete şi credite bonus pentru rezervările viitoare.

Incertitudinea declanşată de Omicron îi determină şi pe oaspeţii altor curse să-şi anuleze rezervările.

”Am rezervat croaziera în martie anul trecut şi am presupus că lucrurile vor reveni la normal… până la jumătatea lunii decembrie, eram pregătită mental pentru o schimbare de planuri”, a spus Holly Bromley, care şi-a anulat rezervarea pe Norwegian Epic.

Între timp, compania de croaziere Carnival a declarat că nu a anulat nicio călătorie viitoare din cauza Omicron.

Yahting

De ce este turismul de lux in expansiune?

Ce este călătoria de lux?

Termenul călătorie de lux înseamnă călătoria cu un confort și o calitate deosebită, fără niciun fel de stres sau bătăi de cap. Implică o experiență de călătorie ridicată, cu stres minim și facilități maxime. Călătorii de lux știu de regulă foarte bine lucrurile și serviciile pe care și le doresc pentru a avea o experiență foarte plăcută în timpul vacanței. Mijloacele de transport exclusiviste și hotelurile extravagante sunt printre cele mai căutate elemente ale călătoriei de lux. Potrivit studiului realizat de Research Dive, piața călătoriilor de lux va avea o creștere semnificativă în următorii ani.

Care sunt prioritățile unei călătorii de lux?

Relaxare completă

Turistul vrea să se deconecteze de la munca sau de la rutina obișnuită și să se concentreze complet pe relaxare în timpul vacanței. Relaxarea poate fi intensificată cu un spa sau un masaj, în funcție de preferințe.

Servicii rapide

Iubitorii luxului așteaptă servicii rapide și eficiente, atât în zboruri, cât și în hoteluri sau restaurante.

Confort maxim

Confortul este ceva ce nu poate fi compromis cu orice preț și, prin urmare, este cel mai important aspect în fiecare element al vacanței de lux.

Bucătărie de calitate

Cei mai mulți dintre călătorii de lux sunt gurmanzi și, prin urmare, le place ca mâncarea lor să fie autentică și extrem de apetisantă, în funcție de preferințe.

Servicii non-stop

Un călător de lux trebuie să aibă un serviciu 24/7, astfel încât să savureze frumusețea și confortul locului în propriile condiții, cu un serviciu complet asistat, atunci când este necesar.

Eleganta la maxim

Sunt numiți călători de lux pentru pntru că așa se poziționează, prin urmare, vor să aibă o experiență hedonistă cu toate facilitățile la care au dreptul.

Ce caută oamenii în călătoriile de lux?

Tradiţie

Există milioane de oameni din întreaga lume care doresc să experimenteze tradiția și culturile din diferite țări și orașe ale lumii. Sunt dispuși să se angajeze, să învețe și să se adapteze la aceste locuri în mod propriu. Oamenii vor să învețe și să experimenteze lucruri la care nu au fost niciodată expuși în funcție de interesele lor variate.

Bucătărie

Călătorii sunt fascinați de expunerea diferitelor tipuri de bucătării din întreaga lume. Aproape fiecare țară sau oraș are propria lor specialitate și, prin urmare, mâncărurile din întreaga lume îi ademenesc să le încerce. Călătorii de lux sunt mereu în căutarea celei mai bune experiențe culinare în timpul șederii lor. Prin urmare, o masă delicioasă va fi întotdeauna o prioritate pentru un călător de lux.

Personalizare

Tururile și călătoriile la pachet sunt extrem de incomode pentru călătorii care caută o experiență opulentă. Le lipsește superioritatea și personalizarea la diferite niveluri. Cu cât călătorilor li se permite mai mult confort și opțiuni, cu atât ar trebui să fie mai încântați și mai mulțumiți. Călătoriile de lux le permit clienților să își aleagă propria masă, hotel și locație.

Conţinut

Se referă la instrumentele de marketing pentru călătorii de lux, cum ar fi manuale, bloguri, articole sau alte astfel de conținuturi web, care ar putea ajuta călătorii să știe mai bine despre locurile pe care le-ar plăcea să le viziteze, împreună cu detalii despre mijloacele de transport și nivelul lor de confort. Aceste sugestii creează un impuls inițial în cadrul călătorilor și îi ajută în continuare să planifice și să exploreze diferite locuri într-un mod eficient.


Cele căutate destinații de lux

Monaco În ciuda faptului că este a doua cea mai mică țară din lume, este cunoscută pentru viața sa fastuoasă. Locul este renumit pentru cazinoul său Monte Carlo, împreună cu hotelurile sale luxoase, iahturile și fântânile excepționale. Un sejur somptuos pe o plajă privată cu un iaht în acest loc minunat este visul oricui.

Italia Este una dintre cele atractive și uimitoare țări din Europa de Vest și are o populație de aproximativ 60 de milioane de oameni. Este practic o țară muzeu, cu puncte de atracție la tot pasul și peisaje uimitoare. Veneția este renumită pentru originalitatea sa și bisericile romantice, Roma pentru picturile și sculpturile sale, Sicilia pentru mâncarea sa aromată, iar Alpii italieni pentru schi.

Paris Nu există un loc pe pământ mai romantic decât Parisul. În afară de cultura sa estetică, este renumit pentru muzee atrăgătoare, hoteluri elegante, restaurante încântătoare și buticuri atrăgătoare.

Londra Este considerată fundamentul civilizației lumii de limbă engleză. Londra are unii dintre cei mai civilizați și sofisticați oameni de pe glob. Turnul Londrei, Tower Bridge, Hyde Park, Churchill War Rooms sunt câteva dintre atracțiile notabile din Londra.

Las Vegas Este un loc de vis pe care majoritatea oamenilor îl pot vizita datorită atracțiilor sale fastuoase. Nevada a legalizat jocurile de noroc în 1931 și apoi a devenit capitala lumii jocurilor de noroc în mai puțin de un deceniu. În afară de asta, Las Vegas este cunoscut pentru cluburile de noapte strălucitoare, spa-uri fascinante, hoteluri magnifice și cumpărături de designer.

Prin urmare, călătoria a fost restricționată în timpul pandemiei din cauza instabilității coronavirusului, dar speranța este ca lucrurile să îmbunătățească datorită faptului că multe țări au eliminat restricțiile sau permit circulația pe baza pasaportului electronic. În aceste condiții, turismul de lux are șansa să se dezvolte din ce în ce mai mult și are din ce în ce mai mulți adepți datorită serviciilor exclusiviste care înseamnă de fapt, nu doar confort, ci mai multă libertate.

Yahting

Italia va interzice navele de croaziera mari in centrul Venetiei pentru a proteja laguna

Navelor mari de croazieră li se va interzice navigarea în centrul Veneției de la 1 august, au anunțat marți autoritățile italiene, motivând că după ani de avertismente, riscă să provoace daune ireparabile orașului lagunar.

Decizia, confirmată la o reuniune a cabinetului premierului Mario Draghi, vine cu doar câteva zile înainte de o reuniune a organizației culturale a ONU UNESCO, care propusese să adauge Veneția pe lista sa de situri de patrimoniu pe cale de dispariție.

„Decretul adoptat astăzi reprezintă un pas important pentru protecția sistemului de lagune venețiene”, a spus Draghi într-un comunicat.

El a adăugat că vor exista fonduri pentru a atenua impactul asupra ocupării forței de muncă.

Navele vor trebui să acosteze în portul industrial Marghera, unde se vor realiza amenajări, în timp ce navele de croazieră mai mici (de circa 200 de pasageri) vor putea continua să acosteze în centrul oraşului, precizează un comunicat al guvernului.

Cu toate acestea, decizia aceasta este privită ca o soluție temporară, miniștrii cerând soluții pentru un nou terminal permanent.

Organizațiile de mediu și de apărare a patrimoniului solicită de ani de zile interdicția navelor de croazieră de a naviga pe lângă iconica Piață San Marco.

Ei spun că hotelurile plutitoare uriașe provoacă valuri mari care subminează fundațiile orașului și dăunează ecosistemului fragil al lagunei sale.

Veneția a fost inclusă pe lista patrimoniului UNESCO în 1987 ca „capodoperă arhitecturală extraordinară”.

Dar organismul a avertizat luna trecută despre necesitatea unui „management turistic mai durabil” și a recomandat adăugarea Veneției pe lista sa de patrimoniu pe cale de dispariție.

Ministrul italian al culturii, Dario Franceschini, a declarat că, după ani de deliberări despre ce trebuie făcut, decizia a devenit urgentă.

Ministrul infrastructurii Enrico Giovannini a declarat că interdicția este un „pas necesar pentru protejarea integrității ecologice, peisagistice, artistice și culturale a Veneției”.

Se va aplica numai pentru cele mai mari nave, iar cele care transportă aproximativ 200 de pasageri sunt încă permise în centru.

Navele de croiazieră care îndeplinesc oricare dintre cele patru criterii vor fi interzise: cântărind mai mult de 25.000 de tone, măsurând mai mult de 180 de metri lungime, peste 35 de metri înălțime sau producând peste 0,1% sulf.

Vicepreședintele asociației de turism Confturismo, Marco Michielli, a declarat că noua lege reprezintă un „compromis bun”.

„Soluția Marghera ar menține activitatea portuară în Veneția: pe de o parte, ar proteja locurile de muncă și activitățile și, pe de altă parte, va elibera Canalul Giudecca, pe de altă parte”, a spus el.

Yahting

O noua statiune de lux din Seychelles, cu o parcare proprie pentru superiahturi

Situate în Oceanul Indian, în largul Africii de Est, insulele principale din Seychelles includ Mahé, Praslin și La Digue. Sunt renumite pentru uimitoarele lor situri ale patrimoniului mondial UNESCO, vremea caldă și plajele cu nisip alb. Iubitorii de iahturi se bucură de croazieră prin cele 115 insule și au făcut din zonă una dintre cele mai importante destinații de superyachturi din lume, ca alternativă la Caraibe, o zona ce a devenit din ce în ce mai aglomerată.

Mai este ceva de sărbătorit, potrivit Forbes, și anume deschiderea L’Escale Resort Marina & Spa, un complex de tip boutique nou-nouț, aflat pe proprietatea a ceea ce a fost cândva hotelul Wharf. Este singura stațiune din Seychelles cu propriul port de agrement care găzduiește superiahturi parcate chiar la intrare.


Situată la doar 10 minute de Aeroportul Internațional Seychelles, stațiunea se află pe Mahé continentală și aproape de Insula Eden. Stațiunea marchează debutul Winch Design în sectorul stațiunilor de lux, cu decorul L’Escale ca primul lor proiect de hotel de tip boutique.

Centrul spa de 10.000 mp, cu două etaje, include două camere de tratament, baie de aburi, hamam, saună, Rasul (tratament termic cu nămol), piscină încălzită, jacuzzi și zone de relaxare.

Clădirea Spa include o sală de sport și o sală de yoga și oferă, de asemenea, o asistentă medicală privată pentru orice tip de nevoi medicale. Vilele spa sunt situate în partea din spate a hotelului, traversate de pasarele din grădina japoneză și palmele tropicale. Intrarea în centrul spa se face printr-un tunel luminat de lumânări la recepția principală.

Complexul oferă un restaurant gourmet cu vedere la portul de agrement, cu preparate din bucătăria internațională, cu o notă răcoritoare creolă.

Oaspeții se pot așeza în paturile superbe de zi din jurul piscinei principale și a barului cu sucuri în aer liber, sau se pot bucura de frumosul spa Eden Holistic Spa, înconjurat de grădini Zen.

Dar adăugarea zonei de porturi private este cea mai bună și inspirată dotare și devine astfel unul dintre puținele locuri care se ocupă de superiahturi. Marina are capacitatea de a atrage în jur de 19 nave, cu o lungime maximă de 328 de picioare, oferind pontoane de ultimă generație. Marina include, de asemenea, facilități pentru curent, apă și servicii de evacuare a apei negre.

Yahting

Vacanta, din iulie, cu pasaport… coronavirus


Grecia și Croația, două destinații favorite pentru turiști din toată lumea, vor controale și asigurări că străinii care vor veni în vacanță nu sunt infectați cu noul coronavirus.

Grecia se pregăteşte să-i întâmpine pe turiştii străini în iulie, dar sosirile nu vor fi din toată lumea, aşa cum se întâmplă în fiecare an, a anunţat ministrul Turismului, Charis Theocharis, într-un interviu acordat BBC, informează publicaţia Greek Reporter.
În Grecia, ministrul turismului spune că vizitatorii vor avea nevoie de un fel de pașaport de sănătate, „pașaport coronavirus”, cu alte cuvinte un document oficial din țara de origine, care să ateste că respectivii turiști nu sunt infectați cu SARS-COV 2. Regula ar fi valabilă și la ieșirea lor din Grecia.

Sezonul turistic din vară va fi mai scurt, de doar trei luni, începând din iulie, dar ar putea prelungit în octombrie și noiembrie.

La rândul lor, croații vor cere adeverințe de sănătate, și în plus, vor să creeze coridoare turistice. Un prim exemplu ar fi pentru turiștii cehi, care călătoresc, tradițional, în număr mare, în Croația.

Joi, autorităţile de la Atena au decis prelungirea cu o săptămână, până pe 4 mai, a restricţiilor impuse pentru încetinirea răspândirii noului coronavirus, menţionând că o relaxarea a acestora se va face gradual în lunile mai şi iunie. Autorităţile de la Atena au impus la jumătatea lunii martie o închidere totală a spaţiilor publice în scopul limitării propagării COVID-19, Grecia înregistrând un bilanţ semnificativ mai bun decât multe alte ţări europene.

Grecia este pe lista celor opt țări în care oamenii se pot bucura de vacanță anul acesta fără teama coronavirusului, după cum relatează ziarul german Bild, potrivit protothema.gr.

În articol, ziarul german se întreabă unde s-ar putea merge în vacanță, în timp ce coșmarul Covid-19 continuă în multe țări.

Unele țări, precum Grecia, Croația, Austria și Elveția, sunt destinații potrivite pentru turiștii germani, întrucât măsurile restrictive luate la timp de autorități au dus la un control eficient al răspândirii virusului.

Citând un oficial înalt al guvernului german, ziarul Bild subliniază că există optimism că sezonul turistic nu se va pierde complet anul acesta.

Yahting

Numar record de pasageri pe vasele de croaziera

Numărul pasagerilor care au plecat în croazieră pe mare din porturile din Uniunea Europeană în anul 2017 a trecut pragul de şapte milioane, devansând precedentul record de 6,9 milioane pasageri înregistrat în 2012, însă niciunul nu a pornit din porturile româneşti, arată datele publicate de Eurostat,scrie Agerpres.ro.

Marea majoritate (85%) a pasagerilor şi-au început croaziera în porturile din doar cinci state membre (Italia, Spania, Germania, Marea Britanie şi Belgia).

Cu 1,9 milioane pasageri, Italia a fost punctul de plecare pentru 27% din numărul total de pasageri din UE care au mers în croazieră în 2017, urmată de Spania (1,5 milioane pasageri sau 21%), Germania (1,1 milioane pasageri sau 16%), Marea Britanie (un milion de pasageri sau 14%) şi Belgia (500.000 de pasageri sau 7%).

Când vine vorba de porturile de îmbarcare, cu 832.000 de pasageri înregistraţi în 2017, portul Southampton din Marea Britanie a fost principalul punct de plecare din UE pentru pasagerii navelor de croazieră, urmat de portul Barcelona din Spania cu 721.000 de pasageri.

Eurostat subliniază că aceste date statistice nu acoperă pasagerii de pe navele de tip feribot sau cei care au luat parte la excursii de o zi. Conform acestor date, niciun pasager nu a plecat în croazieră pe mare din porturile din România în anul 2017.

Yahting

Show al ambarcatiunilor de lux la Dubai si un yaht zburator

Din 26 februarie şi până pe 2 martie, locuitorii şi miile de turiştii veniţi în Dubai au ocazia să descopere iahturi de ultimă generaţie, catamarane sau chiar şalupe moderne. Mai exact, peste patru sute de bărci sunt expuse publicului.

Printre atracții se numără un “iaht zburător” și un super-iaht care costă 14,9 milioane de euro.

O companie din Emiratele Arabe Unite îşi invită clienţii la o plimbare cu iahtul zburător.

Alois Vieujot, managerul companiei Enata: ”Întregul corp al vasului iese afară din apă, doar aripile stabilizatoare rămân în apă. Imaginați-vă aripile unui aeroplan și puneți-le, conectate, sub cocă. Aceste aripi ridică yahtul din apă.”

Realizat în întregime din fibră de carbon, cu două motoare diesel V8, fiecare generând 370 de cai putere, şi un sistem de aripi stabilizatoare, iahtul “zboară” la un metru şi jumătate deasupra apei. Şi atinge o viteză de 40 de noduri – chiar şi pe vreme rea, cu valuri mari.
Showul International de Ambarcaţiuni din Dubai se află la cea de-a 27-a ediţie.

Yahting

Titanic II se pregateste de prima cursa

Titanic II, replica modernă a celebrului Titanic, care s-a scufundat în 1912, ar putea fi lansat pe mare în 2022. În prima sa călătorie, Titanic II va avea la bord aproape acelaşi număr de pasageri ca și primul vas.

Omul de afaceri și politicianul australian Clive Palmer, aflat în spatele inițiativei controversate, a anunțat, în septembrie, că proiectul a fost reluat, după o dispută financiară cu guvernul chinez care a oprit dezvoltarea lui în 2015. Ideea a fost lansată pentru prima dată în 2012, relatează CNN.

Se presupune că noua navă va fi o copie identică a celei scufundate în 1912, în urma unei coliziuni cu un aisberg. Pentru prevenirea unui nou dezastru, Titanic II va fi echipat cu mult mai multe bărci de salvare. Mai mult, va avea echipamente moderne de navigație și radar.

“Nava va reface călătoria originală, ducând pasageri de la Southhampton la New York, dar apoi va călători pe glob, inspirând şi încântând lumea”, a declarat magnatul australian Clive Palmer.

Titanic II va face prima călătorie cu aproximativ 2.400 de pasageri la bord. Pachebotul de lux va pleca din Dubai şi după o călătorie de două săptămâni ar trebui să ajungă în Southampton, Marea Britanie. De acolo va avea acelaşi traseu ca nava originală, care ar fi trebuit să ajungă la New York.

Replica Titanicului va costa 500 de milioane de dolari. Nu au fost făcute publice informaţii despre preţurile biletelor şi nici despre momentul în care acestea vor fi disponibile.

Titanic s-a scufundat în noaptea de 14 spre 15 aprilie 1912, după ce s-a ciocnit de un aisberg, în nordul Oceanului Atlantic, în timpul călătoriei sale inaugurale, de la Southampton la New York. Titanicul s-a scufundat în decurs de trei ore, făcând circa 1.500 de victime, dintre cei aproximativ 2.200 de pasageri. Epava sa se află pe fundul oceanului, la o adâncime de 3.800 de metri.

Yahting

Porsche intra intr-un nou business: lanseaza primul iaht care costa 12,3 milioane de lire sterline

Porsche yacht

Porsche se pregăteşte să lanseze primul iaht, GTT 115, dotat cu piscină, zonă spa, spaţiu de luat masa în aer liber, patru dormitoare şi un living imens de unde poate fi admirată priveliştea graţie ferestrelor panoramice.

Porsche superyacht

Nici interiorul nu a fost neglijat. De acesta s-a ocupat un celebru designer italian care a folosit fibră de carbon, marmură şi piele pentru decoruri şi finisaje.

Porsche superyacht

Toate acestea vin la pachet cu un preţ pe măsură 12,3 milioane de lire sterline va costa iahtul Porsche. Compania va oferi spre vânzare doar 7 exemplare, pentru a oferi proprietarilor senzaţia de unicitate.

Ambarcaţiunea, o adevărată bijuterie, va fi prezentată la salonul de profil de la Monaco, care îşi deschide porţile săptămâna viitoare.

Yahting

Cele mai scumpe 10 yachturi din lume

Cererea pentru yachturi de lux este intr-o continua crestere. Constructorii de ambarcatiuni de lux incearca sa le personalizeze in functie de cerintele si gusturile cele mai rafinate ale clientilor pentru a a le oferi o experienta cat mai confortabila si luxoasa la bordul yachturilor. Multe dintre ambarcatiunile de lux ce ajung in posesia celor bogati sunt dotate cu tehnologii de ultima generatie, finisaje interioare si exterioare exclusiviste si gadgeturi ce ofera un confort si facilitati similare hotelurilor cu mai mult de 5*. Pe langa materiale extrem de scumpe folosite, intre facilitati regasim piscine, baruri, sali de fitness, terenuri de baschet si, nu in ultimul rand, heliporturi. Toate acestea vin la pachet cu preturi extrem de piperate si un anumit pedigree, deoarece nu e suficient sa cumperi un yacht, important este sa fie „pe lista”.

Va prezentam o selectie a celor mai scumpe 10 yahturi ale lumii care „valoreaza” impreuna aproape 8 miliarde de dolari. Cei mai multi proprietari prefera sa isi pastreze anonimatul.

1. History Supreme 4.8 miliarde $

 
Posesorul acestui yacht extrem de bine proiectat este un om de afaceri malaezian anonim. „History Supreme”,care mai este cunoscut si sub numele de „Baia 100 Supreme” este singurul yacht din lume decorat cu oase de dinozaur si mici meteoriti.Persoana care il detine este atat de bogata incat a decis sa foloseasca aproape 100.000 kg de aur si platina pentru a-i da o nota eleganta suprema.Proiectantul acestui yacht a pus foarte multa pasiune in munca lui, folosind doar materiale de cea mai buna calitate. Aceasta bijuterie isi merita titlul de cel mai scump yacht din lume, avand puntea, zona de luat masa cat si ancora perfect construite si decorate cu pietre pretioase.

2. Eclipse 800 milioane $

 

Acest yacht a fost lansat si introdus in lume de celebrul miliardar rus Roman Abramovich.Caracteristica distinctiva a acestui yacht privat consta in sistemul sau unic de aparare, avand propriul sistem de detectare al intrusilor. Acesta poate detecta camere si foloseste lumina pentru a le bloca impiedicand astfel fotografiile nedorite. Desigur un vas atat de costisitor trebuie sa fie foarte bine pazit pentru a-i asigura proprietarului sau o viata privata, departe de ochii curiosilor. Acest yacht luxos a fost contruit la Hamburg in Germania. Dispune de 24 de camere pentru oaspeti, 2 heliporturi si un mini submarin.

3. Dubai 350 milioane $


Yachtul Dubai a fost initial cunoscut sub numele de „Platinum 525”. Printul din Brunei Jefri Bolkiah a ordonat contruirea sa in anul 1996, insa din cauza lipsei de fonduri proiectul a fost oprit. In anul 2001 Primul Ministru al Emiratelor Arabe Unite Sheik Mohammed bin Rashid Al Maktoum a salvat proiectul numindu-l Golden Star. O data cu finalizarea lui acesta a luat numele locului de resedinta al Primului Ministru. La vremea respectiva si-a castigat titlul de cel mai scump yacht din lume, insa a fost curand depasit. Acest yacht este dotat cu facilitati de lux cuprinzand un heliport, o piscina si o zona de spa. Acesta este adesea denumit orasul plutitor gratie multidudinii de facilitati oferite.

4. Superyacht A 323 milioane $

 

Aflat in posesia unui alt miliardar rus Andrei Melnichenko, acest yacht are un design unic. Acest yacht uimitor construit de Phillipe Starck a devenit un subiect extrem de disctutat in timpul construirii lui. Acesta poate gazdui 14 persoane fiind intretinut de 37 de echipaje.

5. Al Said 300 milioane $

 

Cunoscut sub numele de „Sunflower” in timpul constructiei sale, acest yacht care are o suprastructura de aluminiu a fost finalizat in anul 2008. A fost mai apoi denumit dupa proprietarul sau, Sultan Qaboos Bin Said Al Said din Oman.Acest mega-yacht poate gazdui pana la 70 de persoane si 154 de membrii ai echipajului.

6. Dilbar 263 milioane $

 

Yachtul apartinand omului de afaceri rus Alisher Usmanov a fost construit in anul 2008, purtand numele mamei afaceristului. Yachtul are capacitea de a gazdui 20 de oaspeti si 47 de membrii ai echipajului avand in dotare si un heliport.

7. Al Mirqab 250 milioane $

 

Acest yacht aflat in proprietatea Primului Ministru al Qatarului,  Hamad bin Jassim bin Jaber Al Thani, are 10 apartamente, care pot gazdui maxim 24 de persoane. Exista de asemenea 2 camere VIP construite special pentru proprietar. La fel ca multe alte yachturi acesta are un heliport, o piscina, un spatiu pentru plaja si un cinematograf.

8.Lady Moura 210 milioane $

 

 

Un saudit multi-miliardar pe nume Nasser al Rashid este proprietarul acestui yacht privat. Numele si stema care pot fi gasite in mai multe parti ale yachtului sunt realizate din aur de 24 karate. Interiorul vasului este conceput in asa fel incat toate echipamentele necesare sa fie asigurate fara insa a compromite atmosfera comfortabila a vasului.

9.Seven Seas 200 milioane $

 

Yachtul apartinand lui Steven Spielberg a fost construit de catre o firma olandeza, fiind conceput dupa gustul proprietarului. Principala caracteristica a acestui yacht o reprezinta piscina „infinity” al carui geam de sticla poate fi folosit ca ecran de cinema. Acest yacht poate gazdui 12 oaspeti si 26 membrii ai echipajului. Detine un heliport, o sala de sport si o punte privata pentru proprietar. Conform Daily Mail, Spielberg intentioneaza sa il vanda pentru a face un upgrade spre un yacht mult mai mare unde sa isi poata invita cat mai multi prieteni in croaziere.De asemenea yachtul poate fi inchiriat in schimbul unei sume de 1.2 milioane de dolari lunar.

10. The Rising Sun 200 milioane $

 

Initial s-a aflat in prorietatea CEO-ului de la Oracle Corporation, ulterior schimbandu-si proprietarul in persoana producatorului de film american David Geffen. Acest vas a fost adesea comparat cu un palat plutitor, detinand toate facilitatile necesare si fiind complet mobilat. Are propriul teren de baschet care poate fi utilizat si ca heliport. Acest vas de 5 etaje cuprinde in total 82 de camere. Cele 4 elice pe care le detine ii permit sa atinga viteza de 52 km/ora.

Foto: TheRichest

 

Yahting

Monaco Yacht Show, intalnire pentru superiahturi

Monaco Yacht ShowCei mai bogati oameni din lume s-au reunit la Monaco cu ocazia Targului de Iahturi – Monaco Yacht Show, valoarea celor 125 de ambarcatiuni expuse fiind estimata la aproximativ 3 miliarde de dolari, 46 dintre acestea fiind considerate superiahturi.

Monaco Yacht Show care se desfasoara saptamana aceasta la Monaco este unul dintre cele mai mari evenimente de profil din lume, oferind sansa de a cumpara sau, macar de a admira ambarcatiuni de un lux coplesitor.

Insusi printul Albert de Monaco a declarat deschis targul de iahturi din Port Hercule, organizatorii estimand 30.000 de vizitatori pana sambata care pot participa si la alt gen de evenimente precum workshopuri, conferinte sau expozitii de accesorii.

Vedeta incontestabila de anul acesta este potrivit stirileprotv.ro, Silver Fast. Este un super-iaht lung de 77 de metri, cu pista pentru elicopter si cinema in aer liber, care costa nu mai putin de 88 de milioane de dolari. Decorat minimalist in interior, vasul poate gazdui pana la 18 oaspeti, rasfatati cu jacuzzi, un spa si un salon de frumusete. Alta ambarcatiune aflata in centrul atentiei este Yalla, care are 73 de metri lungime, un spa pe puntea inferioara si o piscina.

Yahting

10.000 de dolari pentru o noapte de vis pe cel mai luxos vas de croaziera din lume

10.000 de dolari pentru o noapte de vis pe cel mai luxos vas de croaziera din lume375 de apartamente împărţite pe 10 categorii, toate cu marmură în baie şi balcoane uriaşe, iar cel mai scump este Regent Suite ce costă 10.000 de dolari pe noapte. Fiecare rezident este servit la discreţie cu şampanie de lux, precum Veuve Clicquot sau Jacquart. Aceste sunt conditiile oferite de Seven Seas Explorer, cel mai luxos vas de croazieră din lume, al cărui preț s-a ridicat la 450 milioane de dolari, are o capacitate de 750 de pasageri şi este un triumf al luxului, potrivit Bloomberg.

În realizarea interiorului au contribuit 3 echipe de designeri şi niciun moft nu le-a fost refuzat de către finanţatori. Au acceptat chiar şi o sculptură din bronz, cu o greutate de 3 tone, ce a costat 500.000 de dolari si a fost amplasată la intrarea în restaurant.

Cel mai mare apartament este Regent Suite care se întinde peste 1300 de mp, unde te poţi odihni pe patul Savoir No.1 care costă 90.000 de dolari.

Cel mai ieftin bilet, este pentru o călătorie de 10 zile în Caraibe, cu plecare din Miami, în martie 2017 şi ajunge la 5.500 de dolari.

În interiorul The Seven Seas Explorer se află 8 restaurante unde sampania si caviarul sunt la discretie.sevenseas-stairs-large

Yahting

Mercedes s-a lansat la apa

In epoca acestei lumi extrem de competitive, toate marile companii incearca sa aduca in atentia publicului sau produse care sa iasa din tipare.

In acest sens, Mercedes Benz s-a lansat de curand si in industria yachturilor de lux. In colaborare cu producatorul britanic de yachturi Silver Arrows Marine, a lansat yachtul botezat Mercedes-Benz Arrow460-Granturismo. Acesta combina prefect performanta celor mai puternice masini sport cu cele mai recente inovatii din industria navala.

Daca v-ati aflat de curand pe Riviera Franceza, mai exact pe coasta Saint-Jean-Cap-Ferrat este foarte posibil sa fi reperat in larg o ambarcatiune cu un design destul de neobisnuit. O combinatie intre o masina de curse si o barca.

‘Silver Arrow of the Seas’ are o lungime de 14 metri, fiind propulsat de un motor de 960 cai putere, putand sa gazduiasca un numar de pana la 10 persoane. Pretul este de 1.7 milioane de dolari.

In prima editie se vor fabrica doar 10 astfel de yachturi, o singura persoana din fiecare tara avand posibilitatea de a deveni proprietatul unei asemenea barci exclusiviste. „Asigurandu-ne ca yachturile vor merge in tari diferite, putem garanta ca fiecare proprietar va putea spune sunt primul capitan al unui vas Silver Arrow of the sea”, a declarat Presedintele Silver Arrows Marine, Ron Gibbs.

Planurile originale au fost prezentate inca din anul 2012 la Monaco Yacht Show, insa lansarea oficiala a fost programata pentru primavara acestui an.