Audi și proprietarul Porsche, Volkswagen, este probabil să dea undă verde celor două mărci pentru a-și face intrarea în Formula 1 a curselor cu motor în cadrul unei întâlniri de săptămâna viitoare, scrie Reuters.

„Sperăm că vom putea să ne comunicăm intenția de a intra în Formula 1 atunci”, a potrivit unei surse citate de Reuters, o a doua adăugând că există „șanse bune” de a lua o decizie pozitivă.

Volkswagen a refuzat să comenteze. Vestea a fost raportată pentru prima dată de Business Insider.

Se vorbește de mult despre Audi și Porsche care formează parteneriate cu echipele existente de Formula 1, cea mai probabilă metodă de intrare în cea mai înaltă clasă a curselor internaționale.

Audi și McLaren au negat informațiile de anul trecut că un parteneriat între cele două mărci ar fi fost deja format.

Audi va oferi aproximativ 500 de milioane de euro (556,30 milioane de dolari) pentru McLaren, a spus o sursă, în timp ce Porsche intenționează să stabilească un parteneriat pe termen lung cu echipa de curse Red Bull începând cu câțiva ani.

Volkswagen nu a mai fost implicat anterior în Formula 1, dar a lucrat cu Red Bull, în special în campionatul mondial de raliuri.

Directorul executiv al McLaren Racing, Zak Brown, a declarat pentru Reuters că echipa de Formula 1 „cu siguranță nu este de vânzare” și nu caută alți parteneri de capital.

McLaren folosește motoare Mercedes, dar asta s-ar putea schimba atunci când sportul va introduce o nouă unitate de putere în 2026.

Brown a spus că au existat câteva conversații „foarte preliminare” cu VW în trecut, dar nimic nu a fost de acord.

„Dacă se hotărăsc (să vină), atunci este o conversație de purtat, dar în acest moment nu vrem să avem nicio conversație până când știm că cineva este dedicat acestui sport”, a adăugat el.

O sursă a declarat pentru Reuters în noiembrie că decizia finală a Volkswagen depinde dacă Formula 1 își va îndeplini planurile de a trece la combustibili sintetici până în 2026 și pe progresul McLaren în ceea ce privește electrificarea vehiculelor sale.

Volkswagen a investit cel mai mult din orice producător mondial de automobile, de departe, în producția de vehicule electrice și baterii, în încercarea de a-și curăța imaginea de scandalul emisiilor Dieselgate și de a rămâne în conformitate cu obiectivele guvernamentale de reducere a carbonului.

Decizia vine în timp ce Volkswagen se confruntă cu incertitudinea cu privire la impactul invaziei Ucrainei de către Rusia asupra finanțelor sale.